Мӯҳри механикии ҳалқаи O навъи E41 барои саноати баҳрӣ BT-RN

Тавсифи мухтасар:

WE41 ивазкунандаи Burgmann BT-RN мебошад, ки мӯҳри теладиҳандаи мустаҳками анъанавӣ тарҳрезӣшударо ифода мекунад. Ин намуди мӯҳри механикӣ насб карданаш осон аст ва доираи васеи барномаҳоро фаро мегирад; эътимоднокии он аз ҷониби миллионҳо адад дар тамоми ҷаҳон исбот шудааст. Ин як роҳи ҳалли қулай барои доираи васеи барномаҳо мебошад: барои оби тоза ва инчунин барои воситаҳои кимиёвӣ.


Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

Мақсади мо ва ширкати мо одатан "Ҳамеша талаботи харидорони худро қонеъ кардан" аст. Мо минбаъд низ маҳсулоти аълосифатро барои истеъмолкунандагони қаблӣ ва нави худ харидорӣ ва тарҳрезӣ мекунем ва барои муштариёни худ, инчунин барои мӯҳри механикии ҳалқаи O Type E41 барои саноати баҳрӣ BT-RN, дурнамои бурднокро амалӣ мегардонем. Мо ба худ итминон доштем, ки дар оянда як ояндаи умедбахш ба назар мерасад ва умедворем, ки мо метавонем бо муштариёни эҳтимолӣ аз тамоми муҳити зист ҳамкории дарозмуддат дошта бошем.
Мақсади мо ва ширкати мо одатан "Ҳамеша талаботи харидорони худро қонеъ кардан" аст. Мо минбаъд маҳсулоти аълосифатро барои муштариёни қаблӣ ва нави худ харидорӣ ва тарҳрезӣ мекунем ва барои муштариёни худ имкониятҳои бурднок фароҳам меорем, зеро мо барои онҳо низ ҳастем. Шуъбаи R&D мо ҳамеша бо ғояҳои нави мӯд тарҳрезӣ мекунад, то мо ҳар моҳ услубҳои муосири мӯдро муаррифӣ кунем. Системаҳои қатъии идоракунии истеҳсолии мо ҳамеша молҳои устувор ва босифатро таъмин мекунанд. Дастаи тиҷоратии мо хидматҳои саривақтӣ ва самаранокро пешниҳод мекунад. Агар дар бораи маҳсулот ва роҳҳои ҳалли мо ягон таваҷҷӯҳ ва дархост вуҷуд дошта бошад, фаромӯш накунед, ки сари вақт бо мо тамос гиред. Мо мехоҳем бо ширкати мӯҳтарами шумо муносибатҳои тиҷорӣ барқарор кунем.

Вижагиҳо

• Мӯҳри навъи якка теладиҳанда
•Номутавозин
•Пружинаи конусӣ
•Вобаста аз самти гардиш

Барномаҳои тавсияшуда

•Саноати кимиё
•Соҳаи хизматрасонии сохтмонӣ
•Насосҳои марказгурез
• Насосҳои оби тоза

Диапазони амалиётӣ

• Диаметри меҳвар:
РН, РН3, РН6:
d1 = 6 … 110 мм (0.24″ … 4.33″),
RN.NU, RN3.NU:
d1 = 10 … 100 мм (0.39″ … 3.94″),
RN4: бо дархост
Фишор: p1* = 12 бар (174 PSI)
Ҳарорат:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Суръати лағжиш: vg = 15 м/с (49 фут/с)

* Вобаста аз миёна, андоза ва мавод

Маводҳои омехта

Чеҳраи гардишкунанда

Карбиди кремний (RBSIC)
Карбиди волфрам
Срели Cr-Ni-Mo (SUS316)
Рӯйпӯши карбиди волфрам
Курсии статсионарӣ
Қатрони графити карбонӣ, ки бо он пур карда шудааст
Карбиди кремний (RBSIC)
Карбиди волфрам
Мӯҳри ёрирасон
Нитрил-Бутадиен-Рубин (NBR)
Фторкарбон-резин (Витон)

Этилен-Пропилен-Диен (EPDM)
Фторкарбон-резин (Витон)
Баҳор
Пӯлоди зангногир (SUS304)
Пӯлоди зангногир (SUS316)
Гардиши чап: L Гардиши рост:
Қисмҳои металлӣ
Пӯлоди зангногир (SUS304)
Пӯлоди зангногир (SUS316)

A14

Варақаи иттилоотии WE41 андозагирӣ (мм)

A15

Чаро Викторро интихоб кунед?

Шуъбаи тадқиқот ва рушд

Мо зиёда аз 10 муҳандиси касбӣ дорем, қобилияти қавӣ барои тарроҳӣ, истеҳсол ва пешниҳоди ҳалли мӯҳрро нигоҳ медорем

Анбори мӯҳрҳои механикӣ.

Маводҳои гуногуни мӯҳри механикии чоҳи, маҳсулот ва молҳои захиравӣ дар рафи анбор интизори интиқол мебошанд

Мо дар анбори худ мӯҳрҳои зиёдеро нигоҳ медорем ва онҳоро ба мизоҷони худ, ба монанди мӯҳри насоси IMO, мӯҳри burgmann, мӯҳри Ҷон Кран ва ғайра, зуд мерасонем.

Таҷҳизоти пешрафтаи CNC

Виктор бо таҷҳизоти пешрафтаи CNC барои назорат ва истеҳсоли мӯҳрҳои механикии баландсифат муҷаҳҳаз шудааст

 

 

Мӯҳри насоси механикии навъи E41 барои саноати баҳрӣ


  • Қаблӣ:
  • Баъдӣ: