Мо харидорони худро бо маҳсулоти аълосифат ва хидматрасонии сатҳи баланд дастгирӣ мекунем. Истеҳсолкунандаи мутахассис дар ин бахш шуда, мо таҷрибаи ғании амалӣ дар истеҳсол ва идоракунии мӯҳри механикии O ring E41 барои насоси обкаши BT-RN ба даст овардем, Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо комилан ҳеҷ арзише барои сӯҳбат бо мо барои созмон ҳис намекунед. ва мо тасаввур мекунем, ки мо таҷрибаи амалии самараноки савдоро бо ҳама тоҷирони худ мубодила хоҳем кард.
Мо харидорони худро бо маҳсулоти аълосифат ва хидматрасонии сатҳи баланд дастгирӣ мекунем. Истеҳсолкунандаи мутахассиси ин бахш шуда, мо дар истеҳсол ва идоракунии он таҷрибаи ғании амалӣ ба даст овардемМӯҳри механикии BT-RN, Мӯҳри насоси E41, Мӯҳри механикии чоҳ, Мӯҳри механикии насос, Гурӯҳи муҳандисии касбии мо ҳамеша омода аст ба шумо барои машварат ва фикру мулоҳизаҳо хизмат кунад. Мо инчунин метавонем ба шумо намунаҳои комилан ройгонро барои қонеъ кардани талаботи шумо пешниҳод кунем. Эҳтимол кӯшишҳои беҳтарин барои пешкаш кардани хидмат ва молҳои беҳтарин ба шумо анҷом дода мешаванд. Барои ҳар касе, ки дар бораи ширкат ва молҳои мо фикр мекунад, лутфан бо мо тавассути почтаи электронӣ ирсол кунед ё зуд бо мо тамос гиред. Ҳамчун як роҳи донистани мол ва ширкати мо. бисьёртар, шумо метавонед ба заводи мо омада, онро фахмед. Мо ҳамеша меҳмононро аз тамоми ҷаҳон ба тиҷорати худ истиқбол хоҳем кард, то бо мо муносибатҳои ширкатро барқарор кунанд. Лутфан озодона бо мо барои тиҷорат дар тамос шавед ва мо боварӣ дорем, ки мо таҷрибаи амалии беҳтарини савдоро бо ҳама тоҷирони худ мубодила хоҳем кард.
Вижагиҳо
•Мӯҳри ягонаи телакунанда
•Бемувозинат
•Чашмаи конусй
• Вобаста ба самти гардиш
Барномаҳои тавсияшуда
•Саноати химия
•Саноати хидматрасонии сохтмон
•Насосхои марказгурез
• Насосҳои оби тоза
Диапазони амалиёт
• Диаметри чоҳ:
RN, RN3, RN6:
d1 = 6 … 110 мм (0,24″ … 4,33″),
RN.NU, RN3.NU:
d1 = 10 … 100 мм (0,39″ … 3,94″),
RN4: мувофиқи дархост
Фишор: p1* = 12 бар (174 PSI)
Ҳарорат:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Суръати лағжиш: vg = 15 м/с (49 фут/с)
* Вобаста ба миёна, андоза ва мавод
Маводҳои омехта
Чеҳраи гардишгар
Карбиди кремний (RBSIC)
Карбиди вольфрам
Cr-Ni-Mo Sreel (SUS316)
Сарпӯши карбиди волфрам
Ҷойгоҳи статсионарӣ
Қатрони графити карбон импрегнатсия карда шудааст
Карбиди кремний (RBSIC)
Карбиди вольфрам
Мӯҳри ёрирасон
Нитрил-бутадиен-каучук (NBR)
Фторкарбон-каучук (Viton)
Этилен-пропилен-диен (EPDM)
Фторкарбон-каучук (Viton)
Баҳор
Пӯлоди зангногир (SUS304)
Пӯлоди зангногир (SUS316)
Гардиши чап: L гардиши рост:
Қисмҳои металлӣ
Пӯлоди зангногир (SUS304)
Пӯлоди зангногир (SUS316)
Варақаи маълумотии андоза (мм) WE41
Чаро Викторҳоро интихоб кунед?
Шӯъбаи R&D
мо зиёда аз 10 муҳандиси касбӣ дорем, қобилияти қавӣ барои тарроҳии мӯҳри механикӣ, истеҳсол ва пешниҳоди ҳалли мӯҳрро нигоҳ медорем
Анбори мӯҳри механикӣ.
Маводҳои гуногуни мӯҳри чоҳи механикӣ, маҳсулоти саҳҳомӣ ва молҳо дар рафи анбор интизори интиқоли захираҳо мебошанд.
мо мӯҳрҳои зиёдеро дар захираи худ нигоҳ медорем ва онҳоро зуд ба мизоҷони худ мерасонем, ба монанди мӯҳри насоси IMO, мӯҳри burgmann, мӯҳри Ҷон кран ва ғайра.
Таҷҳизоти пешрафтаи CNC
Виктор бо таҷҳизоти пешрафтаи CNC барои назорат ва истеҳсоли мӯҳрҳои механикии баландсифат муҷаҳҳаз шудааст
Мӯҳри механикии E41, мӯҳри механикии насоси E41, мӯҳри насоси обӣ, мӯҳри чоҳи насос
