Мо харидорони худро бо маҳсулоти беҳтарин босифат ва хидматрасонии сатҳи баланд дастгирӣ мекунем. Бо ба даст овардани истеҳсолкунандаи махсус дар ин бахш, мо таҷрибаи ғании амалӣ дар истеҳсол ва идоракунии мӯҳри механикии ҳалқаи O E41 барои насоси об BT-RN ба даст овардаем. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо барои ташкили кор бо мо бе ягон хароҷот сӯҳбат мекунед ва мо тасаввур мекунем, ки таҷрибаи муассири тиҷоратиро бо ҳамаи тоҷирони худ мубодила хоҳем кард.
Мо харидорони худро бо маҳсулоти босифат ва хидматрасонии сатҳи баланд дастгирӣ мекунем. Бо ба даст овардани истеҳсолкунандаи махсус дар ин бахш, мо таҷрибаи ғании амалӣ дар истеҳсол ва идоракунии...Мӯҳри механикии BT-RN, мӯҳри насоси E41, Мӯҳри меҳвари механикӣ, Мӯҳри механикии насос, Гурӯҳи касбии муҳандисии мо ҳамеша омода аст, ки барои машварат ва фикру мулоҳизаҳо ба шумо хизмат расонад. Мо инчунин метавонем ба шумо намунаҳои комилан ройгонро барои қонеъ кардани талаботи шумо пешниҳод кунем. Эҳтимол аст, ки беҳтарин кӯшишҳо барои пешниҳоди хидмат ва молҳои беҳтарин ба харҷ дода шаванд. Барои ҳар касе, ки дар бораи ширкат ва молҳои мо фикр мекунад, лутфан бо мо тавассути фиристодани почтаи электронӣ ё зуд бо мо тамос гиред. Барои шиносоӣ бо молҳо ва ширкати мо. Бештар аз ин, шумо метавонед барои фаҳмидани он ба корхонаи мо биёед. Мо ҳамеша меҳмононро аз тамоми ҷаҳон ба тиҷорати худ истиқбол мекунем, то бо мо муносибатҳои тиҷоратӣ барқарор кунанд. Лутфан, барои тиҷорат бо мо тамос гиред ва мо боварӣ дорем, ки таҷрибаи беҳтарини тиҷоратиро бо ҳамаи тоҷирони худ мубодила хоҳем кард.
Вижагиҳо
• Мӯҳри навъи якка теладиҳанда
•Номутавозин
•Пружинаи конусӣ
•Вобаста аз самти гардиш
Барномаҳои тавсияшуда
•Саноати кимиё
•Соҳаи хизматрасонии сохтмонӣ
•Насосҳои марказгурез
• Насосҳои оби тоза
Диапазони амалиётӣ
• Диаметри меҳвар:
РН, РН3, РН6:
d1 = 6 … 110 мм (0.24″ … 4.33″),
RN.NU, RN3.NU:
d1 = 10 … 100 мм (0.39″ … 3.94″),
RN4: бо дархост
Фишор: p1* = 12 бар (174 PSI)
Ҳарорат:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Суръати лағжиш: vg = 15 м/с (49 фут/с)
* Вобаста аз миёна, андоза ва мавод
Маводҳои омехта
Чеҳраи гардишкунанда
Карбиди кремний (RBSIC)
Карбиди волфрам
Срели Cr-Ni-Mo (SUS316)
Рӯйпӯши карбиди волфрам
Курсии статсионарӣ
Қатрони графити карбонӣ, ки бо он пур карда шудааст
Карбиди кремний (RBSIC)
Карбиди волфрам
Мӯҳри ёрирасон
Нитрил-Бутадиен-Рубин (NBR)
Фторкарбон-резин (Витон)
Этилен-Пропилен-Диен (EPDM)
Фторкарбон-резин (Витон)
Баҳор
Пӯлоди зангногир (SUS304)
Пӯлоди зангногир (SUS316)
Гардиши чап: L Гардиши рост:
Қисмҳои металлӣ
Пӯлоди зангногир (SUS304)
Пӯлоди зангногир (SUS316)
Варақаи иттилоотии WE41 андозагирӣ (мм)
Чаро Викторро интихоб кунед?
Шуъбаи тадқиқот ва рушд
Мо зиёда аз 10 муҳандиси касбӣ дорем, қобилияти қавӣ барои тарроҳӣ, истеҳсол ва пешниҳоди ҳалли мӯҳрро нигоҳ медорем
Анбори мӯҳрҳои механикӣ.
Маводҳои гуногуни мӯҳри механикии чоҳи, маҳсулот ва молҳои захиравӣ дар рафи анбор интизори интиқол мебошанд
Мо дар анбори худ мӯҳрҳои зиёдеро нигоҳ медорем ва онҳоро ба мизоҷони худ, ба монанди мӯҳри насоси IMO, мӯҳри burgmann, мӯҳри Ҷон Кран ва ғайра, зуд мерасонем.
Таҷҳизоти пешрафтаи CNC
Виктор бо таҷҳизоти пешрафтаи CNC барои назорат ва истеҳсоли мӯҳрҳои механикии баландсифат муҷаҳҳаз шудааст
мӯҳри механикии E41, мӯҳри механикии насоси E41, мӯҳри насоси обӣ, мӯҳри меҳвари насос
