Мо боварӣ дорем: Навоварӣ рӯҳ ва рӯҳи мост. Сифати олӣ ҳаёти мост. Истеъмолкунанда лозим аст, ки Худои мо барои О мӯҳри механикӣ ҳалқаиБургман М2Нбарои насоси об, Дар айни замон, номи ширкат дорои зиёда аз 4000 намуди маҳсулот ва обрӯи хуб ва саҳмияҳои калон дар бозори дохилӣ ва хориҷӣ ба даст овардааст.
Мо боварӣ дорем: Навоварӣ рӯҳ ва рӯҳи мост. Сифати олӣ ҳаёти мост. Истеъмолкунанда бояд Худои мостБургман М2Н, Мӯҳри механикии M2N, Мӯҳри чоҳи насос, Муҳлати насоси обӣ, Ҳоло мо таҷрибаи зиёда аз 10 солаи истеҳсолот ва тиҷорати содирот дорем. Мо ҳамеша навъҳои қарорҳои навро барои қонеъ кардани талаботи бозор таҳия ва тарроҳӣ мекунем ва ба меҳмонон тавассути навсозии маҳсулоти худ пайваста кӯмак мерасонем. Мо истеҳсолкунанда ва содиркунандаи махсус дар Чин будем. Дар куҷо набошед, ҳатман ба мо ҳамроҳ шавед ва мо якҷоя ояндаи дурахшонро дар соҳаи тиҷорати шумо ташаккул медиҳем!
Вижагиҳо
Пушти конусӣ, сохти теладиҳандаи номутаносиби O-ring
Интиқоли момент тавассути пружинаи конусӣ, новобаста аз самти гардиш.
Графити сахти карбон ё карбиди силикон дар рӯи гардиш
Барномаҳои тавсияшуда
Барномаҳои асосӣ ба монанди насосҳои гардиш барои об ва системаи гармидиҳӣ.
Насосхои циркуляция ва насосхои марказгурез
Дигар таҷҳизоти гардишкунанда.
Диапазони фаъолият:
Диаметри чоҳ: d1=10…38мм
Фишор: p=0…1,0Mpa（145psi）
Ҳарорат: t = -20 °C …180 °C（-4 °F то 356 °F）
Суръати лағжиш: Vg≤15m/s（49.2ft/m）
Эзоҳҳо:Диапазони фишор, ҳарорат ва суръати лағжиш аз маводи омехтаи мӯҳрҳо вобаста аст
Маводҳои омехта
Чеҳраи гардишгар
Қатрони графити карбон импрегнатсия карда шудааст
Карбиди кремний (RBSIC)
Ҷойгоҳи статсионарӣ
Карбиди кремний (RBSIC)
Керамики оксиди алюминий
Мӯҳри ёрирасон
Нитрил-бутадиен-каучук (NBR)
Фторкарбон-каучук (Viton)
Этилен-пропилен-диен (EPDM)
Баҳор
Пӯлоди зангногир (SUS304)
Пӯлоди зангногир (SUS316)
Гардиши чап: L гардиши рост:
Қисмҳои металлӣ
Пӯлоди зангногир (SUS304)
Пӯлоди зангногир (SUS316)
Варақаи маълумотии WM2N андоза (мм)
Хидмати мо
Сифат:Мо системаи қатъии назорати сифат дорем. Ҳама маҳсулоте, ки аз заводи мо фармоиш дода мешавад, аз ҷониби як гурӯҳи касбии назорати сифат тафтиш карда мешавад.
Хизматрасонии пас аз фурӯш:Мо дастаи хидматрасонии пас аз фурӯшро пешниҳод мекунем, ҳама мушкилот ва саволҳо аз ҷониби дастаи хидматрасонии пас аз фурӯш ҳал карда мешаванд.
MOQ:Мо фармоишҳои хурд ва фармоишҳои омехтаро қабул мекунем. Мувофиқи талаботи мизоҷони мо, ҳамчун як дастаи динамикӣ, мо мехоҳем бо ҳама мизоҷони худ пайваст шавем.
Таҷриба:Ҳамчун як дастаи динамикӣ, тавассути таҷрибаи зиёда аз 20-солаи худ дар ин бозор, мо то ҳол тадқиқот ва омӯхтани дониши бештарро аз муштариён идома медиҳем ва умедворем, ки мо метавонем бузургтарин ва касбӣ дар Чин дар ин тиҷорати бозор гардем.
OEM:мо метавонем маҳсулоти фармоишгарро мувофиқи талаботи муштариён истеҳсол кунем.
Мо мӯҳрҳои Нинбо Виктор метавонем мӯҳри механикии насоси механикӣ истеҳсол кунемБургман М2Н
