Барои фаҳмидани ихроҷи насоси марказгурез, аввал фаҳмидани кори асосии насоси марказгурез муҳим аст. Вақте ки ҷараён аз чашми чархакдори насос ва аз болои лавҳаҳои чархакдор медарояд, моеъ дар фишори пасттар ва суръати паст қарор дорад. Вақте ки ҷараён аз волют мегузарад, фишор меафзояд ва суръат меафзояд. Сипас ҷараён аз холӣкунӣ мебарояд, ки дар он лаҳза фишор баланд аст, аммо суръат суст мешавад. Ҷараёне, ки ба насос ворид мешавад, бояд аз насос берун равад. Насос фишор (ё фишор) медиҳад, ки маънои онро дорад, ки он энергияи моеъи насосро зиёд мекунад.
Нокомиҳои баъзе қисмҳои насоси марказгурез, ба монанди муфтаҳо, пайвандҳои гидравликӣ, статикӣ ва подшипникҳо, боиси аз кор мондани тамоми система мешаванд, аммо тақрибан шасту нӯҳ фоизи ҳамаи нокомиҳои насос аз сабаби вайрон шудани дастгоҳи мӯҳркунӣ ба вуҷуд меоянд.
НИЁЗ БА МӮҲРҲОИ МЕХАНИКӢ
Мӯҳри механикӣдастгоҳест, ки барои назорат кардани ихроҷ байни меҳвари гардишкунанда ва зарфи пур аз моеъ ё газ истифода мешавад. Вазифаи асосии он назорат кардани ихроҷ аст. Ҳамаи мӯҳрҳо бояд ихроҷ кунанд - онҳо бояд ин корро кунанд, то плёнкаи моеъро дар тамоми рӯи мӯҳри механикӣ нигоҳ доранд. Ихроҷе, ки аз тарафи атмосфера мебарояд, хеле кам аст; масалан, ихроҷ дар гидрокарбон бо истифода аз метри VOC бо қисмҳо/миллион чен карда мешавад.
Пеш аз таҳияи мӯҳрҳои механикӣ, муҳандисон одатан насосро бо бастабандии механикӣ мӯҳр мекарданд. Бастабандии механикӣ, маводи нахдор, ки одатан бо равған, ба монанди графит, пур карда мешавад, ба қисмҳо бурида мешуд ва ба он чизе, ки "қуттии пуркунӣ" номида мешуд, пур карда мешуд. Сипас, барои бастабандии ҳама чиз ба тарафи қафо як ғалтаки бастабандӣ илова карда мешуд. Азбаски бастабандӣ мустақиман бо чоҳи муҳаррик дар тамос аст, он ба равған ниёз дорад, аммо ба ҳар ҳол қувваи аспро аз даст медиҳад.
Одатан, "ҳалқаи чароғ" имкон медиҳад, ки оби шустушӯй ба бастабандӣ молида шавад. Он об, ки барои равған молидан ва хунук кардани чоҳ зарур аст, ё ба раванд ё ба атмосфера ворид мешавад. Вобаста аз истифодаи шумо, ба шумо лозим меояд, ки:
- оби ҷоришавандаро аз раванд дур кунед, то аз ифлосшавӣ пешгирӣ кунед.
- аз ҷамъшавии оби шустушӯй дар фарш (пошидани аз ҳад зиёд) пешгирӣ кунед, ки ин ҳам нигаронии OSHA ва ҳам нигаронии хонагӣ мебошад.
- қуттии подшипникро аз оби ҷоришаванда муҳофизат кунед, ки метавонад равғанро олуда кунад ва дар ниҳоят ба вайрон шудани подшипник оварда расонад.
Мисли ҳар як насос, шумо бояд насоси худро санҷед, то хароҷоти солонаи кори онро муайян кунед. Насб ва нигоҳдории насоси бастабандӣ метавонад дастрас бошад, аммо агар шумо ҳисоб кунед, ки он дар як дақиқа ё дар як сол чанд галлон об истеъмол мекунад, шумо метавонед аз хароҷот ҳайрон шавед. Насоси мӯҳри механикӣ метавонад ба шумо хароҷоти зиёди солонаро сарфа кунад.
Бо назардошти геометрияи умумии мӯҳри механикӣ, дар ҳар ҷое, ки прокладка ё ҳалқаи O мавҷуд аст, нуқтаи эҳтимолии ихроҷ ба вуҷуд меояд:
- Ҳалқаи динамикии O-шакли (ё прокладкаи) эрозияи фарсудашуда, фарсудашуда ё печдор ҳангоми ҳаракат додани мӯҳри механикӣ.
- Чик ё олудагӣ дар байни мӯҳрҳои механикӣ.
- Амалиёте, ки аз тарҳ берун аст, дар дохили мӯҳрҳои механикӣ.
ПАНҶ НАМУДИ НОКОМИИ ДАСТГОҲИ МӮҲРКУНАНДА
Агар насоси марказгурез ихроҷи беназоратро нишон диҳад, шумо бояд ҳамаи сабабҳои эҳтимолиро бодиққат тафтиш кунед, то муайян кунед, ки оё ба шумо таъмир ё насби нав лозим аст.
1. Нокомиҳои амалиётӣ
Нодида гирифтани нуқтаи беҳтарини самаранокӣ: Оё шумо насосро дар нуқтаи беҳтарини самаранокӣ (BEP) дар каҷи самаранокӣ кор мекунед? Ҳар як насос бо нуқтаи мушаххаси самаранокӣ тарҳрезӣ шудааст. Вақте ки шумо насосро берун аз он минтақа кор мекунед, шумо бо ҷараён мушкилот эҷод мекунед, ки боиси аз кор мондани система мегардад.
Сарлавҳаи макидан бо оби мусбати холис (NPSH) нокифоя аст: Агар шумо сари макидан бо оби насоси худ кофӣ надошта бошед, маҷмӯи чархзананда метавонад ноустувор гардад, боиси кавитатсия гардад ва боиси вайрон шудани мӯҳр гардад.
Бесарусомонӣ амал мекунад:Агар шумо клапани идоракуниро барои фишор додани насос хеле паст гузоред, шумо метавонед ҷараёнро пахш кунед. Ҷараёни пахшшуда боиси гардиши дубораи насос мегардад, ки гармӣ ба вуҷуд меорад ва ба вайрон шудани мӯҳр мусоидат мекунад.
Кори хушк ва вентилятсияи нодурусти мӯҳр: Насоси амудӣ аз ҳама бештар осебпазир аст, зеро мӯҳри механикӣ дар боло ҷойгир аст. Агар шумо вентилятсияи нодуруст дошта бошед, ҳаво метавонад дар атрофи мӯҳр ҷамъ шавад ва наметавонад қуттии пуркуниро холӣ кунад. Агар насос дар ин ҳолат кор карданро идома диҳад, мӯҳри механикӣ ба зудӣ аз кор мемонад.
Ҳадди буғи паст:Инҳо моеъҳои дурахшон мебошанд; карбогидридҳои гарм пас аз дучор шудан ба шароити атмосфера дурахшон мешаванд. Вақте ки плёнкаи моеъ аз мӯҳри механикӣ мегузарад, он метавонад дар тарафи атмосфера дурахшад ва боиси вайроншавӣ гардад. Ин нокомӣ аксар вақт бо системаҳои ғизодиҳии дегхона рух медиҳад - оби гарм дар ҳарорати 250-280ºF бо коҳиши фишор дар рӯи мӯҳр дурахшон мешавад.
2. Нокомиҳои механикӣ
Нобаробарии меҳвар, номутавозинии муфтаҳо ва номутавозинии импеллер ҳама метавонанд ба вайрон шудани мӯҳри механикӣ мусоидат кунанд. Илова бар ин, пас аз насб кардани насос, агар шумо қубурҳои нодуруст ба он бо болт пайваст карда шуда бошед, шумо ба насос фишори зиёд меоред. Шумо инчунин бояд аз таҳкурсии нодуруст худдорӣ кунед: Оё таҳкурсӣ мустаҳкам аст? Оё он дуруст бо гилза пайваст карда шудааст? Оё шумо пояи нарм доред? Оё он дуруст бо болт пайваст карда шудааст? Ва дар ниҳоят, подшипникҳоро тафтиш кунед. Агар таҳаммулпазирии подшипникҳо тунук фарсуда шавад, меҳварҳо ҳаракат мекунанд ва дар насос ларзиш ба вуҷуд меоранд.
3. Нокомии ҷузъҳои мӯҳр
Оё шумо як ҷуфти хуби трибологӣ (омӯзиши соиш) доред? Оё шумо комбинатсияҳои дурусти рӯйпӯшро интихоб кардаед? Дар бораи сифати маводи рӯйпӯши мӯҳр чӣ гуфтан мумкин аст? Оё маводҳои шумо барои барномаи мушаххаси шумо мувофиқанд? Оё шумо мӯҳрҳои дуюмдараҷаи мувофиқро, ба монанди прокладкаҳо ва ҳалқаҳои O-ро, ки барои ҳамлаҳои кимиёвӣ ва гармӣ омода карда шудаанд, интихоб кардаед? Пружинаҳои шумо набояд банд бошанд ё сильфонҳои шумо занг зананд. Дар ниҳоят, ба таҳрифи рӯй аз фишор ё гармӣ диққат диҳед, зеро мӯҳри механикӣ дар зери фишори баланд воқеан хам мешавад ва профили каҷ метавонад боиси ихроҷ гардад.
4. Нокомиҳо дар тарроҳии система
Ба шумо системаи дурусти шустани мӯҳр ва инчунин хунуккунии кофӣ лозим аст. Системаҳои дугона моеъҳои монеа доранд; зарфи мӯҳри ёрирасон бояд дар ҷои дуруст, бо асбобҳо ва қубурҳои дуруст ҷойгир бошад. Шумо бояд дарозии қубури ростро ҳангоми макидан ба назар гиред - баъзе системаҳои кӯҳнаи насос, ки аксар вақт ҳамчун лағжандаи бастабандӣ меоянд, оринҷи 90º-ро ҳангоми макидан пеш аз ворид шудани ҷараён ба чашми импеллер дар бар мегиранд. Оринҷ ҷараёни турбулентиро ба вуҷуд меорад, ки дар маҷмӯи гардишкунанда ноустуворӣ эҷод мекунад. Ҳамаи қубурҳои макидан/хомӯшкунӣ ва гузариш низ бояд дуруст тарҳрезӣ карда шаванд, хусусан агар баъзе қубурҳо дар тӯли солҳо таъмир карда шуда бошанд.
5. Ҳама чизи дигар
Дигар омилҳои гуногун танҳо тақрибан 8 фоизи ҳамаи нокомиҳоро ташкил медиҳанд. Масалан, баъзан системаҳои ёрирасон барои таъмини муҳити кории қобили қабул барои мӯҳри механикӣ талаб карда мешаванд. Барои истинод ба системаҳои дугона, ба шумо моеъи ёрирасон лозим аст, ки ҳамчун монеа амал кунад, ки аз рехтани ифлосшавӣ ё моеъи коркард ба муҳити зист пешгирӣ мекунад. Аммо, барои аксари корбарон, ҳалли яке аз чор категорияи аввал ҳалли лозимаро дар бар мегирад.
ХУЛОСА
Мӯҳрҳои механикӣ омили асосии эътимоднокии таҷҳизоти чархзананда мебошанд. Онҳо барои ихроҷ ва нокомии система масъуланд, аммо онҳо инчунин мушкилотеро нишон медиҳанд, ки дар ниҳоят ба зарари ҷиддӣ оварда мерасонанд. Эътимоднокии мӯҳр аз тарҳи мӯҳр ва муҳити корӣ ба таври назаррас таъсир мерасонад.
Вақти нашр: 26 июни соли 2023