"Дар асоси бозори дохилӣ ва тавсеаи тиҷорат дар хориҷа" стратегияи такмилдиҳии мо барои фурӯшҳои гарми механикӣ барои насоси обӣ иваз кардани Burgmann HJ92N аст, Мо дар пеш аст, ки бо ҳама харидорон аз хонаи худ ва хориҷа ҳамкорӣ кунем. Гузашта аз ин, хушнудии муштарӣ кӯшиши абадии мост.
"Дар асоси бозори дохилӣ ва тавсеаи тиҷорат дар хориҷа" стратегияи такмили мостМӯҳри механикӣ барои насоси об, Мӯҳри механикии насос, Мӯҳри насос, Ширкати мо аллакай дар Чин бисёр корхонаҳои беҳтарин ва дастаҳои технологӣ дорад, ки беҳтарин маҳсулот, техника ва хидматҳоро ба муштариёни саросари ҷаҳон пешниҳод мекунад. Ростқавлӣ принсипи мост, амалиёти касбӣ кори мост, хизматрасонӣ ҳадафи мост ва қаноатмандии мизоҷон ояндаи мост!
Вижагиҳо
- Барои чоҳҳои беқадам
- Мӯҳри ягона
- Мувозинат
- Новобаста аз самти гардиш
- Пружинаи гардиши печонидашуда
Афзалиятҳо
- Махсусан барои маводи сахти дорои васоити часпаки баланд тарҳрезӣ шудааст
- Пушидаҳо аз маҳсулот муҳофизат карда мешаванд
- Тарҳрезии устувор ва боэътимод
- Ба чоҳи динамикӣ O-Ring зарар нарасонад
- Барномаи универсалӣ
- Вариант барои кор дар зери вакуум мавҷуд аст
- Вариантҳо барои амалиёти стерилизатсия дастрасанд
Диапазони амалиёт
Диаметри чоҳ:
d1 = 18 … 100 мм (0,625″ … 4″)
Фишор:
p1*) = 0,8 абс…. 25 бар (12 абс. … 363 PSI)
Ҳарорат:
t = -50 °C … +220 °C (-58 °F … +430 °F)
Суръати лағжиш: vg = 20 м/с (66 фут/с)
Ҳаракати меҳвар: ± 0,5 мм
* Қулфи курсии интегралии статсионарӣ дар доираи доираи иҷозатдодашудаи фишори паст лозим нест. Барои муддати тӯлонӣ дар зери вакуум кор кардан лозим аст, ки дар тарафи атмосфера хомӯш карда шавад.
Маводҳои омехта
Чеҳраи гардишгар
Карбиди кремний (RBSIC)
Қатрони графити карбон импрегнатсия карда шудааст
Карбон аз сурма импрегнатсияшуда
Ҷойгоҳи статсионарӣ
Карбиди кремний (RBSIC)
Карбиди вольфрам
Мӯҳри ёрирасон
Фторкарбон-каучук (Viton)
Этилен-пропилен-диен (EPDM)
Баҳор
Пӯлоди зангногир (SUS304)
Пӯлоди зангногир (SUS316)
Қисмҳои металлӣ
Пӯлоди зангногир (SUS304)
Пӯлоди зангногир (SUS316)
Барномаҳои тавсияшуда
- Саноати дорусозӣ
- Технологияи нерӯгоҳи барқӣ
- Саноати целлюлозаю когаз
- Технологияи об ва оби партов
- Саноати маъдан
- Саноати хурокворй ва нушокй
- Саноати қанд
- Ифлос, абразивӣ ва сахти дорои васоити ахбори омма
- Шарбати ғафс (дар таркиби шакар 70 … 75 %)
- Хоми хом, шламхои канализация
- Насосҳои лойи хом
- Насосҳои шарбати ғафс
- Интиқол ва шишабандии маҳсулоти ширӣ
Қисмати рақами ба DIN 24250
Тавсифи
1.1 472/473 Чеҳраи мӯҳр
1,2 485 Гардани ронанда
1,3 412,2 О-Ринг
1,4 412,1 О-Ринг
1,5 477 Баҳор
1,6 904 Танзими винт
2 475 Ҷой (G16)
3 412.3 О-Ринг
Варақаи маълумотии WHJ92N андоза (мм)
"Дар асоси бозори дохилӣ ва тавсеаи тиҷорат дар хориҷа" стратегияи такмилдиҳии мо барои фурӯши гармидиҳии механикӣ барои насоси обӣ иваз кардани Burgmann HJ92N мебошад, Мо дар пеш аст, ки бо ҳама харидорон аз хонаи худ ва хориҷа ҳамкорӣ кунем. Гузашта аз ин, хушнудии муштарӣ кӯшиши абадии мост.
Фурӯши гарм Чин мӯҳри механикӣ ваМӯҳри насос, Ширкати мо аллакай дар Чин бисёр корхонаҳои беҳтарин ва дастаҳои технологӣ дорад, ки беҳтарин маҳсулот, техника ва хидматҳоро ба муштариёни саросари ҷаҳон пешниҳод мекунад. Ростқавлӣ принсипи мост, амалиёти касбӣ кори мост, хизматрасонӣ ҳадафи мост ва қаноатмандии мизоҷон ояндаи мост!
