Мо на танҳо тамоми кӯшишро ба харҷ медиҳем, то ба ҳар як муштарӣ хидматҳои аъло пешниҳод кунем, балки омодаем ҳама гуна пешниҳодҳои харидорони худро барои мӯҳри механикии насоси Allweiler барои саноати баҳрӣ қабул кунем. Мо самимона аз муштариёни хориҷӣ барои ҳамкории дарозмуддат ва инчунин тақвияти мутақобила истиқбол мекунем. Мо итминон дорем, ки метавонем беҳтар ва бештар кор кунем.
Мо на танҳо тамоми кӯшишро ба харҷ медиҳем, то ба ҳар як муштарӣ хидматҳои аъло пешниҳод кунем, балки омодаем ҳама гуна пешниҳодҳои харидоронро барои ин қабул кунем. Фармоишҳои фармоишӣ бо сифати гуногун ва тарҳи махсуси муштариён қобили қабуланд. Мо интизори барқарор кардани ҳамкории хуб ва муваффақ бо муштариёни тамоми ҷаҳон ҳастем.
Ин мӯҳр мӯҳрҳои механикии ивазкунандаест, ки дар насоси Allweiler, рақами истеҳсолоташ 35362 истифода мешаванд.
Андозаи меҳвар: 30 мм
Мавод: керамикӣ, силикон, карбон, NBR, виттон
Мо метавонем мӯҳрҳои механикии ивазкунандаи бисёр насосҳои Allweiler, насосҳои IMO, насосҳои Alfa Laval, насосҳои Grundfos, насосҳои Flygt бо мӯҳрҳои механикии насоси баландсифат барои саноати баҳрӣ таъмин кунем.
