Фалсафаи тиҷоратии мо барои муштариёни эҳтимолӣ эҷоди арзиши бештар аст; афзоиши харидорон талоши кории мо барои мӯҳри механикии насоси Allweiler барои саноати баҳрӣ 35362 аст. Мо тамоми кӯшишро ба харҷ медиҳем, то талаботи шуморо қонеъ кунем ва самимона интизори муносибатҳои мутақобилан судманди тиҷоратӣ бо шумо ҳастем!
Фалсафаи тиҷоратии мо эҷоди арзиши бештар барои муштариёни эҳтимолӣ аст; афзоиши харидорон талоши кории мост. Ширкати мо минбаъд низ ба мизоҷон бо сифати баланд, нархи рақобатпазир, интиқоли саривақтӣ ва беҳтарин мӯҳлати пардохт хизмат хоҳад кард! Мо самимона дӯстонро аз тамоми ҷаҳон барои боздид ва ҳамкорӣ бо мо ва васеъ кардани тиҷорати худ истиқбол мекунем. Агар шумо ба маҳсулоти мо таваҷҷӯҳ дошта бошед, боварӣ ҳосил кунед, ки бо мо тамос гиред, мо бо хурсандӣ ба шумо маълумоти бештар медиҳем!
Ин мӯҳр мӯҳрҳои механикии ивазкунандаест, ки дар насоси Allweiler, рақами истеҳсолоташ 35362 истифода мешаванд.
Андозаи меҳвар: 30 мм
Мавод: керамикӣ, силикон, карбон, NBR, виттон
Мо метавонем мӯҳрҳои механикии ивазкунандаи бисёр насосҳоро барои насосҳои Allweiler, насосҳои IMO, насосҳои Alfa Laval, насосҳои Grundfos, насосҳои Flygt бо мӯҳрҳои насосҳои механикии баландсифат барои саноати баҳрӣ таъмин кунем.
